Отзывы на шины Continental EcoContact 3 в Ярославле

Резина продержалась 80 000 км, эта модель определенно является победителем в качестве премиальной туристической шины. Плюсы: низкое сопротивление качению, довольно тихая езда, хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге и хорошее торможение, отличная износостойкость! Минусы: не очень хорошая обратная связь (машина далеко не самая спортивная, но эти шины хороши для дальних дорог, но не для спортивных авто, в которых главное получать хорошую обратную связь в поворотах). Сейчас появились Continental EcoContact 6 (DOT 2019), если эти шины такие же износостойкие как 3, то владея Continental вы станете довольным клиентом!

У меня ContiEco Contact 3 установлены на Skoda Octavia 2011 года, очень хорошие шины: хороши на сухой и мокрой дороге, нет аквапланирования, бесшумны на высокой скорости и очень устойчивы. Износостойкость отличительная черта этих шин, у меня комплект уже 7 лет, до сих пор в отличном состоянии. С другой стороны, у них есть 2 недостатка: плохая обратная связь при движении и старение. Спустя 7 лет стали шумными и пропала уверенность.

Хорошая резина, но есть и недостатки. Очень хорошее сцепление на сухих дорогах, но теряет сцепление на мокрых дорогах. Относительно громкие, но в целом не очень напрягает. Отличная обратная связь при маневрировании. Большой недостаток в том, что они очень быстро изнашиваются. Смог проехать на них 50 000 км, потому что я аккуратный водитель. Хорошие шины, но больше не купил бы. Перешел на Hankook K425 и пока не пожалел об этом.

Это была родная резина (пр-во Германия) на новой Шкода Фабия. Отъездил 115 000 км (6 сезонов, 2013-2018). Было пару проколов покрышек, мятые диски. Однако шишек не было ни одной. Скорость езды 90-120 км/ч. Отъездил аккурат до октября 2018 г., когда начались подозрительные вибрации на руле: одна покрышка (передняя) пришла в негодность - трещина в резине в самом протертом месте, но давление еще держала. Это, конечно, крайняя степень износа, но повторять не рекомендую))) Переобул сразу на зимнюю, благо холода начались скоро. Три другие покрышки могут еще пройти 3000-5000 км. Однако не стал рисковать и купил новые EcoContact 6 (Чехия). Попробуем.

Откатал на таких 4 сезона. Впечатления только положительные - крепкие, ни одной грыжи, хорошо держат дорогу, относительно малошумные. На втором году эксплуатации умудрился сделать глубокий порез - видимо, на трамвайной колее. Отъездил до конца эксплуатации, просто поставив на заднее колесо - резина ничем не выдавала довольно серьезное повреждение.

Плюсы: Долгоживущая, довольно негромкая, крепкая.

Минусы: Наверное, хотелось бы более тихой работы. Но это я придираюсь

Эксплуатирую эту модель четыре года. Влетел правым бортом в яму- оба диска завернуло в форме гладиолуса, поправил диски, накачал колёса и уехал домой, в соседнюю область. Дома на шиномонтаже восстановили геометрию дисков, а на резине следов удара не обнаружено совсем!
Отсутствие повреждений на боковинах даже при крайне сильных ударах.
Раньше делали немцы, а теперь- в Калуге. Как бы наши пацаны качество не загубили. рекомендую купить обязательно

Имел опыт вождения на этой резине и сказать могу с уверенностью что это лучшее на чем мне приходилось ездить. А за рулем уже 25 лет. 100% износ стремится к 100000км, думаю пройдет ещё тысяч 5-10км. Крепкая и надежная. В меру шумная. Классно слушается руля. При правильном давлении экономична в расходе топлива. Накатом идет на отлично. Торможение как на мокрой так и на сухой дороге тоже отлично. Я очень доволен и менять резину буду только на аналогичную.

Резина просто супер, откатал 5 сезонов и 90 тысяч. Ни одного поврежденного колёса. Ситуации бывали разные и ямы с острыми краями и бордюр на скорости (диск гнулся а резина целая). для трассы и города отлично! для выездов на природу очень плохо трава и грязь не для неё! Но все равно - рекомендую на все 100%.
Плюсы: разгон, торможение ,устойчивость, Отлично держит дорогу в дождь. Минусы: трава ,грязь.

Стояли на Туране с завода, пробег 60 т.км. , пришлось заменить два передних колеса, сточились до индикаторов, хотя по дедовскому мнению их еще года два можно использовать)), задние - состояние практически новых, износ в пределах 3-4 мм, впрочем к чести контиков, могу сказать , что до такого пробега , при моем стиле вождения, с резкими разгонами, торможениями и т.д., дожить не удавалось ни одной хорошей резине, максимум 35 т.км., для бриджей., отличная предсазуемая резина, для любого стиля езды . Про аквапланирование - бред, на залитой ливнем трассе , при разумной скорости 120-130 никакого всплывания не наблюдается.
+долговечность, отличная управляемость на любом покрытии, короткий тормозной путь, устойчивость к проколам
-слабая боковина (при неаккуратном вождении) было порвано 2 колеса при притирании к бордюру и встрече с торчащей арматурой.

Шли в базе. 25000 км - уверенный разгон - торможение, 100-110 км/ч в дождь по трассе норм., после нескольких ям и бровки ни одной грыжи. Шикарная резина, мягкая, устойчивая, динамичная. Из неудобств - по крупнозернистому асфальту ну уж очень сильный гул. Следующие буду подбирать подобные, но с более тихим ходом. И еще потом начал замечать как ведет себя не трассы. грязь,мокрая трава постоянно буксовал.

Купил Конти на свою «девятку» после Кордианта, и сразу же заметил снижение шума « кордиант мало того что дубовый так ещё и с балансировкой намучился, один баллон требовал посещения шиномонтажа раз в 500, 600 км». По мокрой дороге едешь как по сухой, главное не переоценивать свои возможности и автомобиля, если и возникает какая ни будь внештатная ситуация то резина помогает справиться с ней очень просто. Кто-то пишет о невозможности ездить на такой резине по грунтовке, чушь, часто выбираюсь на ней на пруд, за грибами, сырая грунтовка, трава в росе и если не ездить по болотам то ни какого дискомфорта я не испытываю. Снижение расхода топлива около 0,5 литра на 100 км точно есть, просто точно не замерял, не было времени. Резина очень не плохая, и уж точно лучше чем отечественные образцы, называть их шинами не могу.
Мягкие, хорошо держат дорогу что в дождь что посуху, управляемость и информативность отл.

В общих чертах эти шины оставили приятное впечатление, отличное поведение авто на трассе (не считая поворотов, но если вы не любитель быстрых перестроений или поворотов то это и не важно), сейчас хочу купить по дороже шины этой же марки:)
Плюсы: -Соотношение цена качество.
-Плавность хода.
-Отлично проглатывает все неровности на дороге.
-При попадании в калию машина остается управляемой (видимо из-за мягкой боковины)
-Отличное торможение
-Тихие. Минусы: Главным недостатком для этой резины считаю слабое боковое сопротивление,на поворотах машину сильно кренит, что весьма не хорошо в случае экстремального поворота на скорости. Шины стираются ощутимо, хотя я не любитель быстрой езды.Мелкие камни постоянно попадают в протектор.

Это не новая модель я использую Continental ContiEcoContact 3 195/65R15 91H с 2003года.Постоянно покупаю только ее. Снова нада земенить резину буду брать ее.
В графе опыт использования указан максимальный срок более года поэтому и такой ответ на самом деле уже 8год.
Плюсы: Устойчива на дороге, короткий тормозной путь, про попадании в ямы на дороге и на больших скоростях не было не одной грижи.
Минусы: не знаю.

Ездил на таких - отличное сцепление на любом покрытии, понравилось. Из минусов - мягкая боковина и как следствие пришлось немного перекачивать для более качественного контроля. При положенном давлении на моей машине 2.1, качал 2,3. Тихие и мягкие. Лучшие среди конкурентов. Производство Чехия. Отлично держат дорогу. Ещё отметил такой аспект, похоже это следствие хорошего сцепления - вынашивается покрышка достаточно быстро. Итог: хорошая шина - рекомендую.